机油压力传感器内部有一个类似浮子,浮子上面有一个金属片,传感器壳体内部有一个金属片,压力正常时,两个金属片是分开的,只有当压力不足时,两个金属片结合,报警灯就亮了.所以机油压力传感器本身没有感受温度的功能。燃油压力阀,叫燃油压力调节器,它是其燃油压力调节的,它和进气歧管有个真空管连接,受真空负压控制优雅高低的,如果发动机怠速工况,转速低,节气门开度小,用油量低,使进气歧管腔负压增高,带动燃油压力调节器的膜片使燃油泄压口增大,使燃油压力降低,燃油回油增多,如果是高速工况,转速高,节气门开度大,进气歧管负压降低,使燃油压力调节器的调节膜片处于将近关闭状态,燃油压力增高,来提供高速发动机对燃油更多的燃油需求。

当没有油压的时候,开关在弹簧的作用下接通异常闭开关,仪表机油油压过低指示灯点亮,当机油泵建立起油压后,在油压的作用下弹簧被压缩,常闭触点打开,低压灯熄灭。如果油压继续增加,弹簧在被压缩就接通了油压过高触点,油压过高灯点亮。此时就是主油路堵塞的现象